Tlačové správy

Nedávno skončený október bol doteraz najsilnejším mesiacom tohto roku na slovenskom trhu s jazdenými autami. Počas neho zmenilo majiteľa 41 557 vozidiel, o skoro 4-tisícky viac ako v septembri. Oživenie pritom sprevádzal mierny medzimesačný pokles ceny ojazdených automobilov, ktorá ostala tesne nad hranicou 13-tisíc eur. Každé tretie kúpené auto malo logo Škoda alebo Volkswagen. Vyplýva to z analýzy trhu s jazdenými vozidlami, ktorú pripravili experti AURES Holdings, prevádzkovateľa medzinárodnej siete autocentier AAA AUTO a Mototechna.

Za deväť mesiacov tohto roku sa na Slovensko individuálne doviezlo 45 952 jazdených áut, o 1,8 percenta menej než v rovnakom období vlani. Medziročne sa prejavili výraznejšie zmeny v skladbe dovozov, na čo evidentne vplývajú aj vysoké ceny palív, najmä nafty. Automobilov s dieselovým motorom bolo menej skoro o štyri tisícky, na druhej strane elektromobilov pribudlo o viac ako 1 300, o vyše 40 percent. Celkovo sa do popredia tlačia mladšie vozidlá, čo sa prejavuje na vyšších cenách. Vyplýva to z analýzy expertov AURES Holdings, ktorú pripravili z oficiálnych údajov Ministerstva vnútra SR.

Nové auto za zhruba 40-tisíc eur stratí po štyroch rokoch približne polovicu svojej hodnoty. Kto si namiesto úplne nového kúpi dvojročné, vyhne sa najprudšej časti poklesu ceny a za ďalšie štyri roky na ňom stratí o takmer 10-tisíc eur menej. Zrejme aj takto uvažovali firmy a živnostníci, ktorí si v najväčšej tuzemskej sieti autocentier skupiny AURES Holdings za prvých deväť mesiacov tohto roku kúpili 2 167 jazdených áut. Samotná cena auta pritom evidentne nie je problémom. Najrýchlejšie totiž rastú nákupy drahších vozidiel a batériových elektromobilov (BEV), ktorých podnikatelia kúpili medziročne zhruba o tri štvrtiny viac.

Bratislava, 20. októbra 2026 – V dnešnej dobe sa pri kúpe jazdeného auta dá mnoho informácií o ňom zistiť online, napriek tomu ľudia často inzerované vozidlá nekontrolujú. Napríklad Poliaci autobazárom príliš neveria, napriek tomu ich považujú za najbezpečnejší spôsob kúpy ojazdeného auta. Medzitým Nemci, ktorí sa stále iba zoznamujú so zvykom platiť kartou a daňové priznanie podávajú v papierovej podobe, odmietajú používať online nástroje na overenie pôvodu vozidla.

Bratislava, 14. októbra 2026 – Skupina AURES Holdings, prevádzkovateľ medzinárodnej predajnej siete autocentier zánovných a jazdených vozidiel AAA AUTO a Mototechna, dosiahla za tri štvrťroky roka 2026 historicky najlepšie výsledky. Celkovo predala 87 214 vozidiel. Tohtoročný tretí štvrťrok bol zároveň najsilnejším tretím kvartálom v histórii spoločnosti a opäť prekonal hranicu 30 000 predaných áut. Za úspechom vidí spoločnosť okrem pokračujúcej expanzie, digitalizácie a rozvoja segmentácie ponuky vozidiel predovšetkým orientáciu na zákaznícku skúsenosť.

Bratislava, 12. októbra 2026 – Ako sa reálne jazdí elektromobilom, koľko prejde kilometrov na jedno nabitie, ako dlho mu bude fungovať batéria? Praktické testy, ale aj odpovede na kľúčové otázky súvisiace s elektromobilitou čakajú na motoristov už v tento štvrtok 15. októbra na podujatí AAA AUTO EV Tour, ktoré bude v priestoroch parkoviska pri bratislavskom Shopping Palace Zlaté Piesky. Od 14.00 do 19.00 hodiny budú pripravené testovacie jazdy na vybraných jazdených elektromobiloch, konzultácie s odborníkmi, ako aj bezplatná diagnostika trakčných batérií vozidiel návštevníkov.

Za uplynulých deväť mesiacov tohto roka sa na Slovensku predalo 342 427 jazdených automobilov, oproti vlaňajšku o 12,7 % menej. Napriek poklesu trhu priemerná cena predaného auta oproti vlaňajšku stúpla o 7,2 % na 13 160 eur. Vozidlá však boli teraz o rok mladšie a menej jazdené. V priemere mali 11 rokov, nájazd sa znížil takmer o 2 tisícky na 172 424 kilometrov. Vyplýva to z analýzy celého trhu s jazdenými vozidlami, ktorú pripravili experti skupiny AURES Holdings, prevádzkovateľa autocentier AAA AUTO a Mototechna.

Jazdené elektromobily už nekupujú predovšetkým firmy a nadšenci elektromobility, ale bežné domácnosti strednej triedy. Vďaka ich dopytu sa elektromobily na celom slovenskom trhu s jazdenými vozidlami tento rok predávajú lepšie ako všetky hybridy dohromady a ich podiel sa medziročne zvýšil z 2,1 na 3,3 percenta. Súkromné osoby dnes v slovenskej sieti autocentier skupiny AURES Holdings tvoria štyri pätiny kupujúcich a pri výbere elektromobilu riešia to isté ako pri benzínových či naftových autách: cenu, nájazd a výbavu. Typickým zákazníkom je muž vo veku okolo 45 rokov z Bratislavy, ktorý elektrické auto používa najmä na každodenné presúvanie sa po meste. Medzi kupujúcimi však pribúdajú mladí ľudia do 25 rokov aj šoféri po päťdesiatke.

Viac ako štyri z desiatich jazdených áut individuálne dovezených na Slovensko pochádzajú podľa deklarovaných údajov z Nemecka. Nemalá časť z nich však mohla byť v tejto krajine evidovaná iba nakrátko alebo len formálne. Ani nemecký pôvod zároveň nie je zárukou pravdivého stavu najazdených kilometrov, bezchybnej histórie či kvalitnej starostlivosti o vozidlo.

Individuálny dovoz osobných áut na Slovensko sa po dvoch silných mesiacoch výrazne v auguste spomalil. Zo zahraničia bolo importovaných 4 940 vozidiel, o 814 menej ako v júli. Minulý mesiac bol dokonca najslabším za uplynulý polrok. Mení sa aj štruktúra dovážaných automobilov. Pribúdajú autá mladšie ako 5 rokov, ktoré sa už blížia k polovičnému podielu, ale aj elektromobily. Rekordný mesiac zaznamenali tiež autá čínskych značiek, medziročne ich počet stúpol takmer trojnásobne. Vyplýva to z analýzy skupiny AURES Holdings, ktorú pripravila z oficiálnych údajov Ministerstva vnútra SR.

Vysoké teploty, ktoré sme zažili ešte aj počas tohto týždňa, intenzívne slnečné žiarenie aj väčšie rozdiely medzi dennými a nočnými teplotami vplývajú na stav vozidiel. Po skončení leta by preto vodiči mali skontrolovať nielen pneumatiky a prevádzkové kvapaliny, ale aj lak, čelné sklo, brzdy, batériu či klimatizáciu. Včasná kontrola môže odhaliť drobné poškodenia skôr, než sa počas chladnejších mesiacov zmenia na vážnejší problém. Praktické rady prináša skupina AURES Holdings, prevádzkovateľ autocentier AAA AUTO a Mototechna.

Oficiálna evidencia požiarov aj tisíce diagnostických testov vyvracajú tri najčastejšie mýty, ktoré stále sprevádzajú elektromobilitu. Faktom je, že čisto elektrické vozidlá horia naozaj sporadicky. Predvlani to boli na Slovensku len 4 požiare, vlani ich bolo 10. Štatistiky totiž niekedy skresľuje započítavanie elektrokolobežiek či elektrobicyklov. Mnohí ľudia sa obávajú aj rýchlej straty kapacity batérie. Dlhodobé merania trakčných akumulátorov jazdených vozidiel však ukazujú, že bežne vydržia počas celej životnosti auta. Mýtom zostáva aj zdĺhavé nabíjanie a obmedzený dojazd – dnešné modely zvládnu bezproblémovo aj dlhé dovolenkové trasy, s pár prestávkami na kávu.