Kontakty a informácie pre médiá

Nedávno skončený október bol doteraz najsilnejším mesiacom tohto roku na slovenskom trhu s jazdenými autami. Počas neho zmenilo majiteľa 41 557 vozidiel, o skoro 4-tisícky viac ako v septembri. Oživenie pritom sprevádzal mierny medzimesačný pokles ceny ojazdených automobilov, ktorá ostala tesne nad hranicou 13-tisíc eur. Každé tretie kúpené auto malo logo Škoda alebo Volkswagen. Vyplýva to z analýzy trhu s jazdenými vozidlami, ktorú pripravili experti AURES Holdings, prevádzkovateľa medzinárodnej siete autocentier AAA AUTO a Mototechna.

Za deväť mesiacov tohto roku sa na Slovensko individuálne doviezlo 45 952 jazdených áut, o 1,8 percenta menej než v rovnakom období vlani. Medziročne sa prejavili výraznejšie zmeny v skladbe dovozov, na čo evidentne vplývajú aj vysoké ceny palív, najmä nafty. Automobilov s dieselovým motorom bolo menej skoro o štyri tisícky, na druhej strane elektromobilov pribudlo o viac ako 1 300, o vyše 40 percent. Celkovo sa do popredia tlačia mladšie vozidlá, čo sa prejavuje na vyšších cenách. Vyplýva to z analýzy expertov AURES Holdings, ktorú pripravili z oficiálnych údajov Ministerstva vnútra SR.

Nové auto za zhruba 40-tisíc eur stratí po štyroch rokoch približne polovicu svojej hodnoty. Kto si namiesto úplne nového kúpi dvojročné, vyhne sa najprudšej časti poklesu ceny a za ďalšie štyri roky na ňom stratí o takmer 10-tisíc eur menej. Zrejme aj takto uvažovali firmy a živnostníci, ktorí si v najväčšej tuzemskej sieti autocentier skupiny AURES Holdings za prvých deväť mesiacov tohto roku kúpili 2 167 jazdených áut. Samotná cena auta pritom evidentne nie je problémom. Najrýchlejšie totiž rastú nákupy drahších vozidiel a batériových elektromobilov (BEV), ktorých podnikatelia kúpili medziročne zhruba o tri štvrtiny viac.

Bratislava, 20. októbra 2026 – V dnešnej dobe sa pri kúpe jazdeného auta dá mnoho informácií o ňom zistiť online, napriek tomu ľudia často inzerované vozidlá nekontrolujú. Napríklad Poliaci autobazárom príliš neveria, napriek tomu ich považujú za najbezpečnejší spôsob kúpy ojazdeného auta. Medzitým Nemci, ktorí sa stále iba zoznamujú so zvykom platiť kartou a daňové priznanie podávajú v papierovej podobe, odmietajú používať online nástroje na overenie pôvodu vozidla.

Bratislava, 14. októbra 2026 – Skupina AURES Holdings, prevádzkovateľ medzinárodnej predajnej siete autocentier zánovných a jazdených vozidiel AAA AUTO a Mototechna, dosiahla za tri štvrťroky roka 2026 historicky najlepšie výsledky. Celkovo predala 87 214 vozidiel. Tohtoročný tretí štvrťrok bol zároveň najsilnejším tretím kvartálom v histórii spoločnosti a opäť prekonal hranicu 30 000 predaných áut. Za úspechom vidí spoločnosť okrem pokračujúcej expanzie, digitalizácie a rozvoja segmentácie ponuky vozidiel predovšetkým orientáciu na zákaznícku skúsenosť.

Bratislava, 12. októbra 2026 – Ako sa reálne jazdí elektromobilom, koľko prejde kilometrov na jedno nabitie, ako dlho mu bude fungovať batéria? Praktické testy, ale aj odpovede na kľúčové otázky súvisiace s elektromobilitou čakajú na motoristov už v tento štvrtok 15. októbra na podujatí AAA AUTO EV Tour, ktoré bude v priestoroch parkoviska pri bratislavskom Shopping Palace Zlaté Piesky. Od 14.00 do 19.00 hodiny budú pripravené testovacie jazdy na vybraných jazdených elektromobiloch, konzultácie s odborníkmi, ako aj bezplatná diagnostika trakčných batérií vozidiel návštevníkov.

Za uplynulých deväť mesiacov tohto roka sa na Slovensku predalo 342 427 jazdených automobilov, oproti vlaňajšku o 12,7 % menej. Napriek poklesu trhu priemerná cena predaného auta oproti vlaňajšku stúpla o 7,2 % na 13 160 eur. Vozidlá však boli teraz o rok mladšie a menej jazdené. V priemere mali 11 rokov, nájazd sa znížil takmer o 2 tisícky na 172 424 kilometrov. Vyplýva to z analýzy celého trhu s jazdenými vozidlami, ktorú pripravili experti skupiny AURES Holdings, prevádzkovateľa autocentier AAA AUTO a Mototechna.

Jazdené elektromobily už nekupujú predovšetkým firmy a nadšenci elektromobility, ale bežné domácnosti strednej triedy. Vďaka ich dopytu sa elektromobily na celom slovenskom trhu s jazdenými vozidlami tento rok predávajú lepšie ako všetky hybridy dohromady a ich podiel sa medziročne zvýšil z 2,1 na 3,3 percenta. Súkromné osoby dnes v slovenskej sieti autocentier skupiny AURES Holdings tvoria štyri pätiny kupujúcich a pri výbere elektromobilu riešia to isté ako pri benzínových či naftových autách: cenu, nájazd a výbavu. Typickým zákazníkom je muž vo veku okolo 45 rokov z Bratislavy, ktorý elektrické auto používa najmä na každodenné presúvanie sa po meste. Medzi kupujúcimi však pribúdajú mladí ľudia do 25 rokov aj šoféri po päťdesiatke.

Viac ako štyri z desiatich jazdených áut individuálne dovezených na Slovensko pochádzajú podľa deklarovaných údajov z Nemecka. Nemalá časť z nich však mohla byť v tejto krajine evidovaná iba nakrátko alebo len formálne. Ani nemecký pôvod zároveň nie je zárukou pravdivého stavu najazdených kilometrov, bezchybnej histórie či kvalitnej starostlivosti o vozidlo.

Individuálny dovoz osobných áut na Slovensko sa po dvoch silných mesiacoch výrazne v auguste spomalil. Zo zahraničia bolo importovaných 4 940 vozidiel, o 814 menej ako v júli. Minulý mesiac bol dokonca najslabším za uplynulý polrok. Mení sa aj štruktúra dovážaných automobilov. Pribúdajú autá mladšie ako 5 rokov, ktoré sa už blížia k polovičnému podielu, ale aj elektromobily. Rekordný mesiac zaznamenali tiež autá čínskych značiek, medziročne ich počet stúpol takmer trojnásobne. Vyplýva to z analýzy skupiny AURES Holdings, ktorú pripravila z oficiálnych údajov Ministerstva vnútra SR.

Vysoké teploty, ktoré sme zažili ešte aj počas tohto týždňa, intenzívne slnečné žiarenie aj väčšie rozdiely medzi dennými a nočnými teplotami vplývajú na stav vozidiel. Po skončení leta by preto vodiči mali skontrolovať nielen pneumatiky a prevádzkové kvapaliny, ale aj lak, čelné sklo, brzdy, batériu či klimatizáciu. Včasná kontrola môže odhaliť drobné poškodenia skôr, než sa počas chladnejších mesiacov zmenia na vážnejší problém. Praktické rady prináša skupina AURES Holdings, prevádzkovateľ autocentier AAA AUTO a Mototechna.

Oficiálna evidencia požiarov aj tisíce diagnostických testov vyvracajú tri najčastejšie mýty, ktoré stále sprevádzajú elektromobilitu. Faktom je, že čisto elektrické vozidlá horia naozaj sporadicky. Predvlani to boli na Slovensku len 4 požiare, vlani ich bolo 10. Štatistiky totiž niekedy skresľuje započítavanie elektrokolobežiek či elektrobicyklov. Mnohí ľudia sa obávajú aj rýchlej straty kapacity batérie. Dlhodobé merania trakčných akumulátorov jazdených vozidiel však ukazujú, že bežne vydržia počas celej životnosti auta. Mýtom zostáva aj zdĺhavé nabíjanie a obmedzený dojazd – dnešné modely zvládnu bezproblémovo aj dlhé dovolenkové trasy, s pár prestávkami na kávu.

Segment zánovných áut v auguste zaznamenal najnižšie priemerné ceny za tohtoročných 8 mesiacov. Tieto vozidlá mali v priemere 2 roky a najazdených len niečo cez 30-tisíc kilometrov. Tomu zodpovedá aj ich priemerná cena, ktorá sa dostala za minulý mesiac na úroveň 38 880 eur. Oproti marcu, ktorý bol v tejto kategórii najdrahším mesiacom s cenou 41 322 eur, tak tieto vozidlá zlacneli takmer o 2 a pol tisíc. Mierne išli dole aj ceny bežných jazdených áut, a to už druhý mesiac po sebe. Vyplýva to z analýzy trhu, ktorú pravidelne pripravujú experti skupiny AURES Holding, prevádzkovateľa autocentier AAA AUTO a Mototechna.

Slováci, ktorí si chcú kúpiť ojazdené auto, musia naň zarábať dlhšie ako kedysi. Kým pred piatimi rokmi zodpovedala priemerná cena jazdeného auta necelým siedmim hrubým platom, dnes je to už viac ako osem. Susedia z Česka a Poľska sú na tom lepšie. Platy sú tam totiž vyššie a rastú rýchlejšie ako ceny áut. Česi potrebujú na jazdené vozidlo 6,5 priemerných platov a Poliakom stačí dokonca len o niečo viac ako 5. Vyplýva to z analýzy expertov spoločnosti AURES Holding, prevádzkovateľa autocentier AAA AUTO a Mototechna.

V júli sa na Slovensko individuálne doviezlo spoza hraníc 5 754 jazdených vozidiel. V porovnaní s júlom minulého roka, keď ich bolo 5 799, ide o veľmi mierny pokles o necelé 1 %. Výraznejšie ako počet áut sa menia ich parametre, rastie dopyt po mladších modeloch. Vozidiel vo veku do 2 rokov sa v júli doviezlo medziročne o takmer 30 % viac. Štyri z desiatich importovaných áut už majú pod 5 rokov. O vyslovene staré a priveľmi ojazdené kusy už nie je záujem, áut s nájazdom nad 250-tisíc kilometrov je o polovicu menej ako vlani. Vyplýva to z analýzy expertov spoločnosti AURES Holding, ktorú pripravili z oficiálnych údajov Ministerstva vnútra SR.

Ponuka jazdených áut na inzertných portáloch je v súčasnej dobe široká a kupujúci majú k dispozícii množstvo informácií, ktoré ešte pred niekoľkými rokmi dostupné neboli. Môžu si preveriť históriu, vyhľadať typické problémy konkrétneho modelu na internete, skontrolovať údaje o kilometroch či absolvovať skúšobnú jazdu. Ani to všetko však nedáva istotu, že auto nemá vážne technické alebo právne nedostatky. Kúpa problémového vozidla sa môže následne vypomstiť a motorista nezriedka príde aj o tisíce eur.

Na slovenskom sekundárnom trhu v júli zmenilo majiteľa 37 392 ojazdených vozidiel. V porovnaní s júnom je to o 5,5 % menej. Zároveň medzimesačne mierne klesli priemerné ceny áut na zhruba 13-tisíc eur a podobne sa vyvíjal aj nájazd kilometrov, ktorý sa drží tesne nad hranicou 173-tisíc. Stále rastie popularita SUV, ktoré sa už dostali na 27 % trhový podiel a taktiež automatických prevodoviek, ktoré majú presne raz toľko, a to 54 % zastúpenie. Vyplýva to z analýzy trhu s jazdenými vozidlami, ktorú pripravili experti AURES Holdings, prevádzkovateľa medzinárodnej siete autocentier AAA AUTO a Mototechna.

Záujem Slovákov o jazdené autá bez strechy rastie. Viaceré automobilky ich prestali vyrábať a niektoré modely sa stávajú doslova exkluzívnym tovarom. Za prvý polrok sa na slovenskom trhu predalo vyše 2 400 ojazdených kabrioletov, v porovnaní s rokom 2022 ide o 13-percentý nárast. Oveľa výraznejšie však za štyri roky vyleteli ich priemerné ceny, z necelých 9-tisíc na takmer 20-tisíc eur. Pritom nejde o žiadne zánovné autá, v priemere majú 22 rokov, raz toľko ako bežne kupované jazdenky. Vyplýva to z analýzy trhu, ktorú pripravili experti AURES Holdings.

Trh s jazdenými elektromobilmi na Slovensku zažíva veľký boom. Počas prvého polroka 2026 zmenilo majiteľa 7 603 batériových elektrických vozidiel, medziročne je to rast o 38 %. V porovnaní so situáciou pred 5 rokmi ide dokonca o 12-násobný nárast. Približne každé tridsiate predané ojazdené vozidlo je dnes elektrické. Sú cenovo dostupnejšie ako v minulosti, keďže ich priemerná cena už druhý rok po sebe klesla a dostala sa pod hranicu 28-tisíc eur. Vyplýva to z analýzy celého sekundárneho trhu, ktorú pripravili experti AURES Holdings, prevádzkovateľa medzinárodnej siete autocentier AAA AUTO a Mototechna.

Slováci si počas prvého polroka 2026 individuálne doviezli zo zahraničia 30 958 ojazdených osobných automobilov, čo predstavuje medziročný nárast o 3,7 %. Najčastejšie ide o autá v hodnote od 20-tisíc do 30-tisíc eur a vo veku 3 až 5 rokov. Najvýraznejšie oproti vlaňajšku stúpol záujem o vozidlá do 2 rokov, a to takmer o tri štvrtiny. Rekordy lámu aj dovozy elektromobilov, ktorých medziročne pribudlo viac ako dvojnásobne. V celkových číslach dlhodobo najobľúbenejšie modely značky Škoda aktuálne tesne predbehol Volkswagen. Vyplýva to z analýzy expertov spoločnosti AURES Holdings, ktorú pripravili z oficiálnych údajov Ministerstva vnútra SR.

Predaj ojazdeného vozidla nemusí znamenať zdĺhavé hľadanie kupujúceho, neisté vyjednávanie o cene, ani vybavovanie celej komplikovanej administratívy. V AAA AUTO môžu motoristi svoje vozidlo predať rýchlo, bezpečne a s množstvom benefitov. Okrem bezplatného ocenenia vozidla získajú peniaze okamžite, spoločnosť za nich vybaví všetky formality a v prípade kúpy ďalšieho auta môžu získať bonus až do výšky 1 000 eur.

Online preverovanie pôvodu jazdených vozidiel je nevyhnutnou súčasťou ich kúpy. Údaje však nemusia byť pravdivé a nič nehovoria o aktuálnom technickom stave auta. Ani technické obhliadky nemusia odhaliť všetky nedostatky. Skutočný stav vozidla rozpozná iba odborník, upozornila spoločnosť Aures Holdings, prevádzkovateľ siete autocentier AAA Auto.

Bratislava, 8. júla 2026 – Už aj Slováci sa výraznejšie zaujímajú o čínske autá. Za prvý polrok 2026 sa v tuzemsku predalo vyše 600 jazdených vozidiel čínskych značiek, čo je medziročný nárast o skoro 100 %. V porovnaní s obdobím spred 3 rokov je to viac ako dvadsaťnásobok. Oproti priemerným ojazdeným autám na trhu sú však čínske „jazdenky“ skoro raz také drahé, v prvom polroku sa predávali za viac ako 24-tisíc eur. Je ale za tým ich vek. Kým čínske auto má päť rokov, priemer celého trhu dosahuje jedenásť a rozdiel v najazdených kilometroch presahuje 120-tisíc. Suverénne najviac sa predávajú modely MG, potom je to Dongfeng. Vyplýva to z analýzy trhu, ktorú pripravili experti spoločnosti AURES Holding, prevádzkovateľa siete autocentier AAA AUTO a Mototechna.

Bratislava, 3. júla 2026 – Na slovenskom sekundárnom trhu sa počas prvého polroka 2026 predalo 227 399 jazdených vozidiel. Priemerne mali najazdených vyše 172-tisíc kilometrov, o zhruba 2-tisíc menej ako pred rokom. Zároveň sa ich priemerný vek znížil z 12 na 11 rokov. Na druhej strane medziročne stúpla cena o 6 %, na vyše 13-tisíc eur. Autá sa predávali pomalšie. Zatiaľ čo vlani pobudli v inzertnej ponuke v priemere 48 dní, tento rok je to o 8 dní dlhšie. Vyplýva to z analýzy celého trhu s jazdenými vozidlami, ktorú pripravili experti AURES Holdings, prevádzkovateľa medzinárodnej siete autocentier AAA AUTO a Mototechna.

Bratislava, 30. júna 2026 – Kúpiť si auto od súkromnej osoby sa zdá byť bez rizika, pokiaľ si možno jeho pôvod overiť online. Je to ale naozaj reálne? Overiť áno, ale o bezrizikovej kúpe nemôže byť ani reči. Samotné online preverenie vozidla nestačí. Jednak nemusia byť údaje pravdivé a predovšetkým nič nehovoria o aktuálnom technickom stave vozidla. Niektoré online služby na preverovanie áut ponúkajú aj fyzické obhliadky, tie však nemusia odhaliť všetky nedostatky.